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GGII數據顯示,5月新能源客車僅銷售3231輛,較去年同期14442輛同比大幅下降77.63%,降幅近8成。[詳細]
高工產研電動車研究所(GGII)認為,補貼新政對汽車制造商、配套企業以及上游產業鏈短期沖擊大。[詳細]
前十企業電機出貨量達103.36萬臺,占電機出貨總量的比例超7成。包括比亞迪、大洋電機、巨一動力、精進電動、聯合汽車電子等。其中精進電動電機出貨量不包括其出口及貼牌電機數據。[詳細]
高工產業研究院公布《2018年十大電動車產業數據發布》。[詳細]
繼3月的云南之行,4月佛山行之后,5月將隆重登場-張家港考察之行。沒錯,我們的新興產業考察之旅將進入華東地區。[詳細]
GGII發布的《新能源汽車上牌保險數據庫》統計顯示,2018年Q1我國新能源汽車銷售約8.4萬輛,同比增長209%。其中,新能源專用車銷售約0.4萬輛,同比增長101%。[詳細]
GGII發布的《新能源汽車上牌保險數據庫》統計顯示,2018年Q1我國新能源汽車銷售約8.4萬輛,同比增長209%。其中,新能源客車銷售約0.9萬輛,同比增長66%。[詳細]
GGII發布的《新能源汽車上牌保險數據庫》統計顯示,2018年Q1我國新能源汽車銷售約8.4萬輛,同比增長209%。其中,新能源乘用車銷售約7.1萬輛,同比增長258%。[詳細]
GGII發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2018年第一季度全球新能源乘用車銷售約26.1萬輛,同比增長26%。[詳細]
2018年Q1我國新能源乘用車生產約12.9萬輛,同比增長196%。其中,產量前十車型總生產約9.2萬輛,占乘用車整體的71%。[詳細]
GGII發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2018年Q1我國新能源乘用車生產約12.9萬輛,同比增長196%。其中,產量前十車型總生產約9.2萬輛,占乘用車整體的71%。[詳細]
3月我國新能源汽車電機裝機量約7.1萬臺,同比增長104%。其中,電機裝機量前十企業合計約5.8萬臺,占整體的82%。[詳細]
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