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開沃獲深圳最大批量純電動泥頭車訂單
文章來源自:高工電動車網
2019-10-12 09:13:18 閱讀:697
摘要開沃集團正式開啟了它在電動重卡領域的新征程。

在新中國成立70周年大慶后的第11天,即10月11日,開沃集團在補貼退坡和行業局變的復雜形勢下,向行業及其用戶遞上了一份新答卷,正式開啟了它在電動重卡領域的新征程。

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這天,獲得深圳最大批量泥頭車訂單——1000臺的開沃汽車在深圳開沃汽車有限公司坪山基地正式交付首批300臺車輛。這也標志著開沃汽車正式進軍渣土運輸行業,邁入其深圳電動泥頭車時代。

此次大規模交付,是近年來深圳區域最大一批新能源商用車在環保領域的交付。這預示開沃集團在電動重卡領域邁出堅實一步的同時,也寓意該公司以深圳為橋頭堡,吹響了它大舉進攻電動重卡的集結號。

事實上,這不是開沃集團在近期的第一次活動。就在日前,開沃汽車在深圳就舉辦了“沃行千里智享未來”產品推介會,聚焦深圳區域公交電動化。此次,其又在深圳舉辦電動重卡的交付儀式,背后考量是其認為深圳在公共交通電動化普及的情形下,電動重卡也將存在巨大的挖掘機會。

目前深圳已實現公交電動化,為落實《2018年“深圳藍”可持續行動計劃》,推動純電動泥頭車在深圳市工程運輸領域的使用,深圳專門制定了純電動泥頭車超額減排獎勵辦法,并已經實施。

開沃汽車憑借在新能源汽車整車及核心零部件領域的設計生產經驗,專注于純電動環衛車、工程用車、礦業用車等電動重卡的研發,打造出性能優異的純電動專用車底盤及三電配套成為其核心競爭力,整體提升開沃汽車的產品多樣性和市場覆蓋能力。

此次交付的開沃純電動泥頭車,整車電量387kWh,整車采用開沃自主研發的創源水冷電池,能有效保持電池箱處于最佳使用溫度,大大提高電池性能和整車安全性。該批車輛滿載續航里程240公里以上,全面滿足城市渣土車運輸需求,同時在技術上取長補短,采用的“家用電機+變速箱驅動”配置,大大降低車輛振動,提高駕駛舒適性,并且電機的輸出功率更大,爬坡能力更強,性能大大優于傳統自卸車。

值得一提的是,開沃汽車在交付儀式上還表示,其已在深圳地區建立了完善的售后服務體系,24小時解決解決車輛存在的任何問題,并且質保期達5年30萬公里,遠超出深圳市政府要求的22萬公里。

如今,首批300輛訂單的交付投放,正是落實“深圳藍”計劃的具體行動,將有效解決渣土運輸行業發展難題,帶來行業發展的新機遇。

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在交車儀式上,開沃汽車集團董事長黃宏生先生表示,在深圳市政府的大力支持下,深圳市泥頭車電動化將快速普及,并很快一步到位全部替換成純電動車型,這也標志著深圳市將加速泥頭車電動化的進程,快速完成從傳統動力到純電動的轉變。

深圳是改革開放的橋頭堡,同時作為建設中國特色社會主義的先行示范區,在很多領域都走在全國領先的地位,而深圳開沃立足坪山,經過多年的創新和發展,目前已經達到投產交付的能力,同時依托深圳的地位優勢,深圳開沃可輻射整個華南市場,同時瞄準亞非拉、歐盟等更廣闊的國際市場。

據悉,隨著深圳作為一線大城市在環保政策上的收緊,本次交付給300電動泥頭車將會盡快投入市場使用。為進一步激發新能源汽車市場活力,發展共享型、節約型、社會型汽車流通體系,開沃汽車現場表示將持續深挖新能源汽車市場潛力,促進新能源汽車繼續良好發展。

開沃汽車同時也堅信并表示,決定市場地位的是靠不斷革新的產品與技術,以及長久積淀的口碑與品牌影響力。在當下全國車市調整期,只有自身突破極限,不斷進步,不斷創新,掌握核心技術,才是企業不斷發展壯大的力量源泉。

目前,開沃汽車在核心零部件動力電池的技術上已取得了質的突破,已經涵蓋了高壓配電箱、電機、電機控制器、動力電池系統、全承載式車架、線束和充電樁等多個業務板塊。

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